Памятные даты, праздники, юбилеи (39)

22 ноября 1941 г. началось автомобильное движение по Военно-автомобильной дороге № 101, связавшей по льду Ладожского озера блокированный Ленинград с восточным берегом – «Большой землёй». Учитывая большое стратегическое значение перевозок, осуществляемых по дороге в тяжёлый период блокадной зимы 1941–1942 гг., ледовая трасса вошла в историю как легендарная «Дорога жизни». С захватом немецко-фашистскими войсками 8 сентября 1941 г. Шлиссельбурга сухопутное сообщение Ленинграда со страной было прервано. Единственным путём продовольственного снабжения Ленинграда, а также материально-технического обеспечения войск Ленинградского фронта и Балтийского флота оставалось Ладожское озеро. 30 августа 1941 г. ГКО СССР издал постановление № 604 «О транспортировке грузов для Ленинграда». 12 сентября 1941 г. на западный берег, к Осиновецкому маяку...

В канун Всемирного дня памяти жертв ДТП в Новосибирске пройдет специальная акция «Последняя парковка»: 14 ноября с 12:00 до 18:00 на автомобильной парковке между зданиями по адресу Красный проспект, 29 и Красный проспект, 38 будет организована инсталляция из автомобилей, побывавших в тяжелых авариях, а также машин специальных служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. В третье воскресенье ноября по решению ООН отмечается Всемирный день памяти жертв ДТП, который призван привлечь внимание людей к проблеме безопасности дорожного движения и рискам попадания в ДТП, предостеречь от неосторожного поведения и сознательного нарушения правил, приводящих к трагическим последствиям. К этой дате приурочена специальная акция «Последняя парковка», организованная по инициативе общественной организации «Форпост», Госавтоинспекции и Министерства транспорта и...

1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала.  Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...

12 сентября 1941 г. во исполнение постановления ГКО СССР № 604 «О транспортировке грузов для Ленинграда» от 30 августа 1941 г. на западный берег Ладожского озера, к Осиновецкому маяку, прибыл первый конвой судов с продовольствием и боеприпасами для блокированного Ленинграда. Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 г., когда фашистскими войсками был захвачен Шлиссельбург и было прервано сухопутное сообщение между Ленинградом и страной. В качестве последней надежды на снабжение осаждённого города оставалась Ладога. 12 сентября в порт Осиновец прибыл первый конвой судов, доставивший 800 т. зерна, в тот же день со сторожевого корабля «Пурга» было выгружено 60 т. боеприпасов для Ленинградского фронта. Этим было положено начало перевозкам по водному пути. С 12 сентября по 15 ноября, когда навигация официально закончилась, по Ладоге удалось доставить...

29 марта 1891 года Александр III подписал распоряжение о строительстве Транссибирской магистрали. ...Как слово наше отзовётся. Отозвалось, причём очень скоро. Спустя примерно пару недель после мечтаний Сергея Аксёнова о монархии подоспели данные социсследования: согласно данным ВЦТОМ, 68% россиян выступили против возрождения монархии. И не просто против, а «категорически». Сегодня, когда мы справляем годовщину принятия принципиального решения о строительстве Великого Сибирского пути (наиболее знаменитого наследия правления Александра III), стоит поговорить о том, что ценность монархии не в троне, балах и возможности тыкать всем своими вековыми традициями, а в специфическом подходе к управлению государством, который вполне реализуем и без монархии. Было бы желание. Незаметное свершение К фразе Александра III о двух единственных союзниках России мы возвращаемся постоянно. Тем...

Сегодня исполняется 83 года с того дня, когда 22 ноября 1941 года начала функционировать Дорога жизни, значительная часть которой была проложена по льду Ладожского озера. Эта трасса, постоянно находившаяся под огнем врага, помогла окруженному городу выстоять в самые тяжкие месяцы блокады зимой 1941-1942 года. С 2021 года день начала работы ладожской ледовой дороги отмечается в Санкт-Петербурге как памятная дата. 22 ноября 1941 года по льду Ладоги отправили первую автоколонну из 60 автомашин. В том месяце по трассе доставлялось в среднем более 100 тонн грузов в сутки, а к концу декабря - около 1 тысячи тонн. Дорога жизни была единственной коммуникацией, связывавшей блокадный Ленинград со страной. "Водители и регулировщицы ежедневно совершали подвиг, чтобы спасти ленинградцев от голода, доставить хлеб и организовать эвакуацию жителей", - отметил в своем обращении по случаю...

Сегодня в Амурской области, в городе Тында, на Площади 25-летия БАМа состоялось в торжественное открытие памятника «Строители БАМа». Монумент стал подарком от РЖД к 50-летнему юбилею магистрали.  От имени главы государства участников мероприятия поздравил советник Президента России, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин. «Полвека назад легендарная стройка объединила для решения общегосударственных задач сотни тысяч гражданских специалистов, воинов–железнодорожников. Благодаря энтузиазму, героическому, самоотверженному труду строителей, изыскателей, рабочих и представителей других профессий были возведены километры стальных дорог, мосты, тоннели, технические сооружения. БАМ дал жизнь новым городам и поселкам, железнодорожным станциям, стал местом рождения смелых идей и замыслов. Сегодня БАМ является важной неотъемлемой составной частью единой транспортной системы...

Сегодня в честь 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали в столице БАМа – Тынде проходят торжественные мероприятия. В частности, состоялась встреча поездов из Хабаровска и Иркутска, символизирующая стыковку «золотого» звена БАМа, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Российской Федерации. Составы в течение нескольких дней шли навстречу друг другу. В числе пассажиров – более 600 ветеранов и почетных гостей. В конечной точке – Тынде – их ждал торжественный митинг, коллеги и соратники, с кем довелось строить легендарную магистраль и трудиться на ней. Всего в столице БАМа собрались более 2 тысяч гостей со всей страны и бывших республик Советского Союза, чтобы вновь встретиться и вспомнить, как они полвека назад прокладывали дорогу сквозь бескрайнюю тайгу, реки и горные хребты Сибири и Дальнего Востока. Также сегодня был открыт памятник строителям...

В Государственном историческом музее состоялось открытие выставки «Вокзалы и города. Архитектурное наследие БАМа», посвященной 50-летию с начала основного этапа строительства Байкало-Амурской магистрали. «Строительство БАМа – проект, который в сознании советской молодежи был сродни вечной мечте человечества о покорении Космоса. Но люди не ехали строить железную дорогу, они ехали создавать новые города и поселки, новые дома. Они ехали строить новую жизнь для огромной страны. Стремление уйти от типовых архитектурных стандартов позволило создать уникальное архитектурное наследие, которому мы сегодня посвящаем этот выставочный проект в главном музее национальной истории России», – отметила директор Департамента музеев и внешних связей Минкультуры России Елена Харламова во время церемонии открытия выставки. В 2024 году отмечается 50 лет с начала основного этапа этой грандиозной стройки века...

Строительство московской конно-железной дороги началась 7 июня 1872 года, когда военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию - от Тверской заставы до Красной площади. Ее строительство было начато в связи с проведением в городе Политехнической выставки и приурочено к 200-летию со дня рождения Петра Великого. До этого момента в Москве не было регулярного и доступного вида общественного городского транспорта. Но все первые средства массового пассажирского транспорта основывались на использовании конной тяги. Более зажиточные москвичи пользовались услугами извозчиков или собственными каретами. С каждым годом, в условиях интенсивно развивающегося города, такие средства передвижения не могли решить всех проблем перевозки москвичей, в частности - повысить скорость передвижения, увеличить вместимость транспортных средств и удешевить стоимость...

Торжественное открытие Троицкого моста в Петербурге состоялось 29 мая 1903 года. Он стал третьим постоянным мостом через Неву и до возведения моста Александра Невского оставался самым длинным в городе - его длина составляет 582 метра. Предшественником Троицкого моста был наплавной мост. Эта переправа, расположенная между Петроградским районом и левым берегом Невы возникла в 1803 году. Необходимость нового и постоянного моста стала очевидна в середине 19 века. Но лишь в 1891 году Городская Дума издала распоряжение о строительстве постоянной Троицкой переправы, а через год был объявлен международный конкурс на проект моста, в котором приняли участие многие известные инженеры и архитекторы. Предпочтение было отдано проекту французской фирмы «Батиньоль». Ее представители предложили интересную идею соединения пролетных конструкций. Мост должен был основываться на консольно-арочной системе...

Вскоре после Октябрьской революции, 12 марта 1918 года, Москве был возвращен статус столицы России, до сего момента принадлежавший Петрограду. Постановление IV Чрезвычайного Всероссийского съезда Советов гласило: «В условиях того кризиса, который переживает русская революция в данный момент, положение Петрограда как столицы резко изменилось. Ввиду этого съезд постановляет, что впредь, до изменения указанных условий, столица Российской Советской Социалистической Республики временно переносится из Петрограда в Москву». Москва застраивалась быстрыми темпами, к городу присоединялись бывшие пригороды. В то же время историческая застройка центра города подверглась выборочному уничтожению. Был разрушен ряд храмов и монастырей, в числе которых были Храм Христа Спасителя, Страстной монастырь. В 1922 году Москва стала столицей СССР. В городе началось быстрое...

Временная советская железнодорожная линия Поляны - Шлиссельбург, известная как «Дорога победы», начала действовать 5 февраля 1943 года, и служила как более эффективная замена «Дороги жизни» для доставки грузов в блокированный Ленинград. В отличие от «Дороги жизни», проходившей по Ладожскому озеру, «Дорога победы» пролегала по левому берегу Невы и по южному побережью Ладоги, проходя на некоторых участках в 3-4 километрах от немецких артиллерийских позиций, за что получила прозвище «коридор смерти». Дорога сыграла важную роль в обороне Ленинграда, в том числе и в полном снятии блокады. Войска Волховского и Ленинградского фронтов 12 января 1943 года в ходе операции «Искра» перешли в наступление и 18 января объединились на левом берегу Невы, тем самым прорвав блокаду Ленинграда. Появилась возможность связать Ленинград с остальной страной дорогой по суше, заменив ледово-паромную...

Накануне празднования 81-й годовщины Победы под Сталинградом дорожные знаки на основных въездах в город-герой заменили знаками «Сталинград». Об этом сообщает пресс-служба администрации Волгограда. Замену дорожных знаков произвели муниципальные дорожно-коммунальные службы. Таблички с именем «Сталинград» будут встречать въезжающих в город по федеральным трассам Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград», Р-260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» (ул. Неждановой), Р-22 «Каспий» (ул. Историческая), трассе Р-221 (ул. Генерала Романенко), на мосту через Волгу и ряде других. После окончания праздничных мероприятий будут проведены работы по обратной замене знаков. Напомним, право использовать имя «Сталинград» в особые даты дано муниципалитету на основании соответствующего решения Волгоградской городской Думы. Так, в память о героическом прошлом нашего города Волгограду возвращается имя Сталинград 9...

В память о блокаде Ленинграда СПб ГБУ «Мостотрест», Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Архивный комитет Санкт‑Петербурга реализуют совместный интернет-проект «Мосты осажденного города», сообщает пресс-служба Администрации Санкт‑Петербурга. В нем объединены истории о работе переправ под бомбежками и артобстрелами, о том, как ленинградцы защищали и восстанавливали их в годы блокады. Представлены фотографии городских мостов и набережных, на которых до наших дней сохранились следы от вражеских снарядов. Зачастую на сколы в граните не обращают внимания ни жители, ни гости города, но специалисты бережно охраняют эти места как подлинные свидетельства истории. «В нашем городе в буквальном смысле каждый камень хранит память о блокаде и защитниках города, о том, как Ленинград боролся, жил и трудился. Своя блокадная история есть у многих предприятий, она...

18 января в Музее мостов стартует выставочный проект «Ленинград в блокаде. Мосты. Дороги. Жизнь». Он подготовлен при поддержке сотрудников СПб ГБУ «Мостотрест» и посвящен памяти их коллег, трудившихся в осажденном городе. «Президент России неоднократно подчеркивал, что героизм жителей Ленинграда и все то, что его защитники сделали для победы над врагом, навсегда останется в памяти народа нашей страны. Владимир Владимирович Путин также говорил, что наша задача - сохранить правду для будущих поколений. Проекты, специально подготовленные петербургскими предприятиями к юбилею Ленинградской Победы, рассказывают о том, как ленинградцы трудились в блокаду, обеспечивали фронт, сохраняли и спасали памятники культуры и архитектуры, а также сложные инженерные сооружения», - подчеркнул губернатор Александр Беглов. Службы «Ленмосттреста», как в то время назывался «Мостотрест», внесли огромный вклад...

Во время Великой Отечественной войны единственной транспортной магистралью связывающей блокадный Ленинград с остальной страной была «Дорога жизни» через Ладожское озеро. В периоды навигации - по воде, зимой - по льду. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни, официально - Военно-автомобильная дорога № 101. Первая автоколонна с продовольствием отправилась по льду Ладоги 22 ноября 1941 года. Магистраль действовала с 12 сентября 1941 года по март 1943 года. В октябре 1941 года начались работы по подготовке к строительству ледовой трассы через Ладожское озеро. В основном работы заключались в обобщении разрозненных данных о ледовом режиме озера, трассировки дороги исходя из этих данных и расчете затрат на ее сооружение. Начальником тыла Ленинградского фронта Лагуновым 13 ноября был подписан приказ «Об организации постройки ледяной дороги по водной трассе...

Император Николай I издал указ о построении первого постоянного моста через Неву в Петербурге 18 ноября 1842 года. Мост должен был соединить Васильевский остров с Английской набережной. Автором проекта стал инженер Станислав Кербедз, придумавший использовать при строительстве арочные конструкции из чугуна. Участвовал в создании моста и знаменитый архитектор Александр Брюллов, установивший на нем миниатюрную часовню Николая Чудотворца, газовые фонари и красивую чугунную ограду с трезубцами Нептуна и фигурками морских коньков. Первоначально мост был назван Благовещенским. Он стал самым первым разводным мостом, построенным в северной столице. Открытие моста состоялось в 1850 году, и вскоре он был переименован в Николаевский. Легенда гласит, что император Николай I очень серьезно относился к сооружению первого большого моста в Санкт-Петербурге, и чтобы заставить строителей...

В Новосибирской области пройдут специальные мероприятия, приуроченные к Всемирному дню памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.  17 ноября в 12 часов в кинозале № 4 Центра культуры и отдыха «Победа» по адресу улица Ленина, 7, пройдет специальная акция, приуроченная к Всемирному дню памяти жертв ДТП.    Организаторы проекта – новосибирская областная общественная организация «Форпост», Министерство транспорта и дорожного хозяйства и Госавтоинспекция Новосибирской области. По традиции в ноябре на территории региона проходят мероприятия, цель которых -  привлечь внимание водителей и пешеходов к проблеме обеспечения безопасности и рисках попадания в ДТП, предостеречь от неосторожного поведения и сознательного нарушения правил, приводящих к трагическим последствиям. В  ближайшие дни в Новосибирске будет размещена наружная социальная реклама, среди...

Старейшая в России Николаевская железная дорога была введена в эксплуатацию 13 ноября 1851 года соединив две российские столицы. В этот день в 11 часов 15 минут из Петербурга отправился пассажирский поезд, прибывший в Москву на следующие сутки. В пути он пробыл 21 час 45 минут. Расстояние между Петербургом и Москвой составляет 634 километра, длину дороги определили в 644 километра. В то время это была самая длинная в мире железная дорога из двух путей. В первое время между Петербургом и Москвой курсировали два пассажирских и четыре товарных поезда. Пассажирский поезд состоял из 7 вагонов, товарный - из 15. Средняя скорость движения составляла 29,6 км/ч. Постепенно скорость движения поездов увеличивалась, а время в пути сокращалось. В 1830-1840 годах вопрос о соединении надежной дорогой Санкт-Петербурга с центральными районами России потребовал неотложного разрешения...

В Лондоне 4 ноября 1890 года состоялось открытие первой в мире подземной электрической дороги. Это была Северная линия на участке Стоквелл - Кинг Уильям-Стрит. Запустил движение и первым пассажиром стал принц Уэльсский, будущий король Великобритании Эдуард VII. Лондон - родина метро как вида транспорта, а лондонское метро - старейшая в мире подземная городская железная дорога, существующая с 1863 года. Первый поезд состоял из 23 вагончиков без крыши и управлялся паровозом Стефенсона. С 1890 года вместо тоннелей мелкого заложения стали строить линии на электрической тяге, которые в центре города проходят в тоннелях глубокого заложения, а на окраинах выходят на поверхность. Первая электрическая линия протяженностью в шесть километров называлась Metropolitan Railway, то есть «столичная железная дорога». Сокращение этого длинного названия до пяти букв и породило всем нам знакомое...

Регулярное движение поездов на станции Слюдянка I в Иркутской области по Кругобайкальской и Транссибирской железных дорогах началось 29 октября 1905 года. Сам город Слюдянка возник при строительстве КБЖД и считается крупным железнодорожным узлом в регионе. Необходимость появления на этом месте станции с паровозным депо возникла в связи с созданием железнодорожного узла. Указание о строительстве на южном берегу Байкала, в поселке Култук дал министр путей сообщения Михаил Иванович Хилков. Однако жители отказались выдать землю под строительство, так как в этом случае они лишались бы и без того небольших сельскохозяйственных угодий. Было решено построить станцию к югу от Култука, за Шаманским мысом, на относительно ровном побережье Слюдянской бухты, близ небольшой тогда почтовой станции Слюдянка. В 1899 году был основан поселок Слюдянка. Здесь были размещены 1-й и 2-й участки управления...

Совмещенный мостовой переход через реку Амур в Хабаровске, именовавшийся Алексеевский, был открыт для движения 18 октября 1916 года. Именно строительством Амурского моста завершилось объединение в непрерывную цепь Транссибирской железнодорожной магистрали, соединяющей Дальневосточную окраину с Европейской частью страны. Первые изыскания по определению места для мостового перехода через Амур были проведены еще в конце XIX века в ходе строительства Уссурийской железной дороги. Но для того, чтобы ускорить и удешевить прокладку Транссиба, железнодорожную линию Владивосток провели через Маньчжурию по Китайско-Восточной дороге. Поскольку Хабаровск оказался в стороне от главного пути, то отпала и необходимость строить Амурский мост. Однако последствия Русско-японской войны показали, что главная магистраль страны должна проходить по территории России. Проектировщикам предстояло разрешить...

В 2021 году благодаря дорожному нацпроекту в 84 регионах страны подрядные организации привели к нормативу порядка 2 тыс. км туристических маршрутов. В их числе – дороги к уникальным достопримечательностям, где сегодня царит новогоднее настроение, сообщает пресс-служба кабмина. «В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” отремонтировали более 300 участков, ведущих к местам новогодних гуляний. Среди них – маршруты к резиденциям Дедов Морозов в Удмуртской Республике, Республике Марий Эл и Калужской области, дороги к главным городским ёлкам, ледовым площадкам и любимым местам отдыха жителей регионов, в том числе и в Нижнем Новгороде – новогодней столице России – 2022», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Резиденция всеудмуртского Деда Мороза – Тол Бабая – находится в старинном селе Шаркан. На территории культурно-туристического центра круглый год проводятся...

Дата события уникальна для каждого года. В 2020 году эта дата — 18 октября. Профессиональный праздник работников дорожного хозяйства, который в настоящее время отмечается в России в третье воскресенье октября, появился в 1996 году. Первоначально, на основании Указа Президента РФ от 14 октября 1996 года, он назывался День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и отмечался ежегодно в последнее воскресенье октября. Но в соответствии с Указом Президента РФ № 556 от 23 марта 2000 года «О Дне работников дорожного хозяйства» данный профессиональный праздник переименовали и стали ежегодно отмечать в третье воскресенье октября. Дорожное хозяйство представляет собой один из крупнейших сегментов общественного достояния России. В состав дорожного хозяйства входят свыше 3000 учреждений и предприятий различных форм собственности. Численность работающих в дорожном хозяйстве и...

Активисты Общероссийского народного фронта в Ленинградской области обеспокоены равнодушным отношением к исполнению судебного решения чиновников Волховского района. Постановление об обязании администрации построить автомобильный подъезд к деревне Любынь принято в 2013 г., но жители так и не дождались новой дороги. Проехать в населенный пункт не может ни скорая помощь, ни пожарная бригада. В региональный штаб ОНФ в Ленинградской области обратились жители деревни Любынь Волховского района, которые уже не один год добиваются от местной администрации реализации своего права на транспортное сообщение с внешним миром. Грунтовый проезд протяженностью 2,4 км, связывающий деревню с региональной автотрассой, является бесхозяйным, а потому брошенным. За содержание и ремонт администрация ответственности не несет. В ответ на обращение экспертов ОНФ администрация Волховского района пояснила, что...

В Благовещенске состоялась встреча активистов регионального отделения Общероссийского народного фронта в Амурской области с участниками спецкурса «Вливайся» областной школы волонтеров. Общественники познакомили ребят с основными направлениями деятельности Народного фронта, рассказали о приоритетных проектах «Генеральная уборка», «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», «Народная оценка качества», «За честные закупки», работе Центра ОНФ по мониторингу благоустройства городской среды. «Большинство проектов Народного фронта во многом успешны благодаря участию в них инициативной молодежи, – отметил член регионального штаба ОНФ в Амурской области Александр Екжанов. – Мы признательны ей за поддержку и приглашаем к еще более тесному сотрудничеству. Активным, целеустремленным молодым людям мы готовы предоставить площадку для общения и дополнительные возможности для реализации инновационных...

Уважаемые работники и ветераны дорожной отрасли! Примите самые искренние поздравления по случаю вашего профессионального праздника - дня работников дорожного хозяйства. Хорошие дороги, безусловно, измеряются не только километрами, но и уровнем безопасности и комфорта. Благодаря нашей общей работе, добросовестному и самоотверженному труду этот уровень всегда будет на высоте. Желаем вам успехов в вашем нелегком, но крайне важном деле, которое на сегодняшний день востребовано как никогда. Крепкого здоровья, неумолимого оптимизма, новых производственных успехов и достижений. С днём работников дорожного хозяйства. Пусть с дорогой не останется проблем, Пусть в работе не встречается препятствий, Неприятных происшествий и дилемм. Аллеи, шоссе, переулки, проспекты — Хозяйство дорожное видно везде. Пускай все дороги вам будут открыты, Пускай легким будет ваш путь на земле. Наш проектный институт...

В рамках проекта Общероссийского народного фронта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» экспертам московского штаба Народного фронта удалось добиться ремонта дороги, ведущей к памятнику истории и архитектуры Храму Рождества Пресвятой Богородицы в Крылатском. На интерактивной карте ОНФ эта дорога появилась в мае 2017 г. Из всех обращений москвичей она выделялась особыми, пронзительными комментариями. Вот лишь некоторые из них: «Моему мужу, инвалиду-колясочнику, приходится буквально лавировать между ямами и машинами, которые пытаются их объехать. Несколько раз колесо коляски попало в выбоину, и муж чуть не вылетел из коляски на асфальт», «Такие дороги даже в сельской местности трудно найти. Очень тяжело ходить, особенно если ты с коляской и со вторым ребенком», «Дорога к храму не может быть легкой! И все-таки она должна быть преодолимой!». Первое упоминание о храме в Крылатском...

В 2065-й школе первоклассники стали зрителями шоу-программы о правилах дорожного движения. 15 октября, в субботу, для учащихся 1-х классов в школе №2065 прошло мероприятие, посвящённое правилам безопасного поведения пешеходов на дорогах. Дети хорошо подготовились к участию в весёлом представлении: в ожидании гостей педагоги школы спрашивали юных зрителей, повторяли ли те дома ПДД, и слышали в ответ дружное «Да!». «Дорожное БумШоу» разыграли для детей ведущая Кнопочка и её помощники, Зайчуша, Тигрюша, Панда и кот Томас. Ещё до начала представления учащимся предложили обратить внимание на их одежду – надет ли на них какой-нибудь предмет цвета одного из сигналов светофора? Вспомнить цвета светофора заранее оказалось полезно, потому что одним из первых номеров программы стал как раз мультфильм о сигналах этого устройства. Затем, заглянув по просьбе Кнопочки под сиденья стульев в зале...

Региональное отделение Общероссийского народного фронта в Коми оказало содействие 93-летней женщине, ветерану Великой Отечественной войны, проживающей в доме № 6 по ул. Ленина в Сыктывкаре в решении наболевшего «дорожного» вопроса. О неудобствах, с которыми ей приходится сталкиваться в собственном дворе из-за разбитой дороги, сыктывкарка рассказала общественникам в мае, когда активисты ОНФ в Коми пришли к ней, как и к другим ветеранам, в гости, чтобы поздравить с наступающим праздником, а заодно проверить, нужна ли помощь. «Дорога – одно название. Ямы да ухабы. Даже скорая не всегда доезжает, не может. Выйти, чтобы подышать свежим воздухом, тоже сложно. Тротуары такие, что ходить по ним – большое испытание даже для молодых, что уж про пенсионеров говорить. А устанешь – даже скамейки нет, чтобы посидеть, отдохнуть», - посетовала пожилая женщина. Как поделились родственники и...

Центр ОНФ «Народная экспертиза» в рамках реализации проекта «Карта жизни» представил карту, где отмечены ДТП, в которых пострадали люди. Карта визуализирует официальную статистику ГИБДД за 2015 год, что делает удобным поиск аварийно-опасных участков на дорогах. Создана она на основе открытых данных ГИБДД, которые обработаны специалистами Яндекс.Карт совместно с экспертами Центра ОНФ. При помощи Карты можно получить актуальную информацию о дорожной ситуации в России. Так, специалисты Центра выявили самые опасные участки на дорогах, лидирующие в 2015 году по количеству ДТП с погибшими и ранеными. На первом месте в этом списке находится участок дороги в древне «Зеленинские дворики» Рязанской области, дорога М-5, 169 километр, здесь случилось 23 ДТП, в которых было ранено 28 человек и 5 погибло. Второе место занял 174-й километр трассы М-5, где к ней примыкает съезд в г. Рыбное Рязанской...

Активисты Общероссийского народного фронта в Белгородской области совместно с сотрудниками управления ГИБДД провели комплексное обследование участка автодороги Яковлево–Прохоровка–Скородное с привлечением представителей ответственных за содержание дороги и экспертов управления дорожного хозяйства и транспорта области. В результате проверки были выявлены недостатки в установке дорожных знаков, а также дефекты дорожного покрытия и нарушения в области содержания дорожной разметки. На протяжении 70 км трассы не хватает 23 дорожных знаков. В шести местах дорожные знаки установлены с нарушением существующих требований, обнаружены многочисленные выбоины, ямы, возвышение уровня полотна над обочиной, несоответствие требованиям полос торможения. «Эта дорога знаковая для Белгородской области. Впереди майские праздники, когда к местам боев в Прохоровку поедет большое число белгородцев и гостей...

В социальных сетях появляются новые фото- и видеоматериалы, демонстрирующие пробитые колеса и другие повреждения автотранспорта после езды по омским дорогам, в результате чего резко увеличивается количество заторов и дорожно-транспортных происшествий. Об этом заявил руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог» в Омской области Вячеслав Васильев. Доведенные до полного отчаяния омские автомобилисты даже предлагают проигнорировать празднование юбилея города, отметил представитель Народного фронта. Аварийное состояние омских автодорог вынуждает жителей города ежедневно рисковать жизнью. В этой связи Васильев предлагает региональным и муниципальным чиновникам максимально оперативно разработать четкий план действий по разрешению сложившейся ситуации. Он напомнил, что в сентябре прошлого года Омск посетила инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!», специалисты...

Поздравляя работников дорожного хозяйства с их профессиональным праздником, В.В.Путин указал на необходимость наращивать темпы строительства скоростных магистралей. В своем послании Президент России отметил, что «дорожное хозяйство играет ключевую роль в устойчивом развитии регионов, отечественной экономики в целом, напрямую влияет на качество жизни людей». Согласно планам РЖД и Автодора, на период до 2030 года их приоритетными задачами являются возведение высокоскоростных участков железной дороги «Москва – Казань – Екатеринбург», «Казань – Самара», «Москва – Ростов-на-Дону – Адлер», увеличение протяженности скоростных автомобильных трасс до 12 000 км. Реализация таких масштабных транспортных проектов требует применение современной специализированной техники. За последний год российские предприятия Автокран и Газпром-кран представили строителям перспективную линейку...

В здании Краснодарской филармонии имени Г.Ф. Пономаренко пройдет официальная церемония поздравления представителей дорожной отрасли Кубани с профессиональным праздником. 15 октября 2015 года в 14.00 в зале Краснодарской филармонии имени Г.Ф. Пономаренко (г. Краснодар, ул. Красная, 55) пройдет торжественное мероприятие, посвященное профессиональному празднику Дню работников дорожного хозяйства. Это одно из важнейших событий дорожной отрасли Краснодарского края. Для участия в мероприятии приглашены руководители ведущих предприятий отрасли, представители администрации Краснодарского края, органов исполнительной власти Краснодарского края, главы муниципальных образований. В программе торжественного собрания: • Церемония награждения представителей дорожной отрасли Краснодарского края • Демонстрация презентационного фильма о дорожно-транспортной инфраструктуре Кубани • Концертная программа...

Мы рады сообщить, что в воскресные летние дни (22 июня, 6 и 13 июля) с 12.00 до 18.00 на центральной эстраде Измайловского парка пройдет грандиозный Фестиваль дорожного движения «Дети и дорога». Организатором фестиваля выступает Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы совместно с Центром организации дорожного движения. Фестиваль «Дети и дорога» — масштабная интерактивная демонстрация правил дорожного движения в форме детских игр, конкурсов, квеста и спектакля. Программа праздника порадует всех гостей, независимо от возраста: - анимация по ППД с танцами и призами; - интерактивный спектакль «Машенька, Знайка и Обезьянка»; - мастер-класс «Роспись по дереву: создай свой транспорт»; - мастер-класс по созданию и росписи картонных автомобилей в натуральную величину; - увлекательный квест для детей от 8 до 14 лет с награждением победителей (3 команды по...

Большое количество московских семей смогли принять участие в великолепном празднике «Дети и дорога», который прошел 01 июня в рамках мероприятия «Дружат дети на планете» на территории Московского Городского Дворца детского творчества на Воробьёвых Горах. Культура поведения на дорогах, профилактика детского травматизма, формирование и укрепление у детей знаний правил дорожного движения – эти важные социальные задачи легли в основу праздника «Дети и дорога». Организатором выступил Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы совместно с Центром организации дорожного движения. Актуальная информация подавалась детям в увлекательной и доступной форме – на площадке прошло множество анимационных программ, конкурсов, мастер-классов, кукольный театр, интерактивный спектакль и познавательный квест. Радовали гостей любимые всеми персонажи и ростовые куклы, а...

Совсем недавно ДСУ № 2 из Алексеевки – одно из лучших предприятий дорожно-строительной отрасли Белгородской области – отметило полувековой юбилей. Все это время коллектив ДСУ обеспечивает бесперебойную работу предприятий Алексеевского района Белгородской области, осуществляя качественный ремонт существующих и строительство новых дорог. В этом году дорожники благоустроили территории населенных пунктов в Алексеевском, Красненском и Красногвардейском районах. "Наши успехи — это результаты нелёгкого, но благодарного труда, преобразованного в более чем 3000 километров автомобильных дорог и благоустроенные территории, а это значит, что наш город стал уютнее и краше, а сёла района похорошели, ведь туда тоже пришёл комфорт городской жизни, — подчеркнул заслуженный строитель Российской Федерации, генеральный директор предприятия Мутрал Дзахмышев. — Сегодня мы продолжаем начатое дело, и наша...