Навигационные и геолокационные системы (17)

Президент России Владимир Путин провел совещание, на котором обсудил с членами Правительства вопросы развития автомобильного туризма. Министр экономического развития России Максим Решетников в своем докладе представил Президенту пилотный проект по созданию автомобильных туристических маршрутов, который будет реализован на базе четырех дорог федерального значения: М-4 «Дон» до Новороссийска, М-8 «Холмогоры» до Вологды, М-11 «Нева» до Санкт-Петербурга и М-12 «Восток» до Екатеринбурга. «Это примерно треть федеральных дорог, которые ведут к крупным городам и ключевым точкам притяжения. Они охватывают 18 крупных регионов. По данным Автодора, две трети всех легковых автомобилей направляются по этим дорогам к местам отдыха. Теперь с регионами формируем перечень конкретных автомобильных туристических машрутов по этим дорогам», – подчеркнул министр. На этих направлениях будут сконцентрированы...

Уникальный программный модуль «RuMap: TrackGraphGenerator» был разработан компанией «Геоцентр-Консалтинг» ходе выполнения НИОКР в рамках программы «Развитие-ЦП-1» по созданию автоматизированной системы оперативного создания и актуализации универсального графа движения как основы единой геоинформационной среды. Модуль предназначается для создания графа улично-дорожной сети из набора Глонасс/GPS треков движения транспортных средств. Модуль RuMap: TrackGraphGenerator позволяет восстанавливать геометрию дорожной сети из облаков точек треков и является частью платформы «RuMap: RoadNetworkBuilder». Это позволяет автоматизировать процесс актуализации графа УДС, дорожной сети и ускорить внесение информации об изменениях геометрии дорожной сети в базу геоданных, так как уследить за изменениями «вручную» невозможно. Дорожная сеть непрерывно меняется, это происходит как и в масштабах страны, так и...

Основные возможности, добавленные в новой версии геопортала RuMap 2.12 от ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» – публикация данных пользователя на геопортале (доступно в PRO-версии) и геокодирование объектов временных слоев по их адресам (временными слоями при работе с порталом являются слои, которые не сохраняются на сервере, а удаляются после завершения сессии пользователя). Использовать геокодирование (в данном случае речь идет о прямом геокодировании, то есть о присвоении объекту координат, на основании имеющегося адреса) можно для отображения на карте различных объектов. Прогеокодировать можно любые объекты, имеющие адрес: шоурумы, пункты выдачи товара, офисы и филиалы компании, объекты конкурентов или объекты со схожей целевой аудиторией. Возможность быстро отображать точки адресов  на карте позволит проанализировать имеющуюся базу клиентов (например, если до этого она хранилась...

Новая версия универсального геоинформационного набора данных «RuMap. Июнь-2021» готова к использованию. В новой версии: - адресная база увеличена на 1,5 млн адресов; - обновлены административно-территориальные границы ряда регионов и областей Российской Федерации; - внесена информация о дачных и коттеджных поселках, СНТ, обновлены границы микрорайонов и поселков для более чем 4-х тысяч объектов; - обновлен и дополнен граф дорожной сети на территорию РФ. В ходе подготовки новой версии «RuMap. Июнь-2021» большое внимание было уделено Московскому региону. Была обновлена дорожная сеть, границы административно-территориального деления, адресная база данных для  семи городских округов: - Каширского городского округа; - Луховицкого городского округа; - Озерского городского округа; - Зарайского городского округа; - Серебряно-Прудского городского округа; - Серпуховского...

Геоинформационная система Atlas расширила функционал за счёт нового инструмента «Зоны доступности». Он позволяет точно очертить доступную для пешехода или автомобилиста зону по заданному расстоянию по дорожным графам. В отличие от уже существующих в системе радиусов, отображающих различные параметры и переменные на заданной территории (например, количество жителей, объектов инфраструктуры или рассчитанные проектные данные), инструмент «Зона доступности» отображает только те части территории, до которых может добраться пешеход, не превышая заданное расстояние. Инструмент учитывает естественные преграды и ограничения: реки, озёра, горы и иные препятствия. Фактор геодоступности критически важен при расчётах потенциального трафика торговой точки или другого инфраструктурного объекта. Аудиторный охват вокруг объекта имеет важное значение, и инструмент «Зоны доступности» уточняет эти данные...

ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» сообщает о завершении разработки опытного образца автоматизированной системы оперативного создания и актуализации графа улично-дорожной сети «RuMap: RoadNetworkBuilder», созданного в рамках НИОКР, грант на выполнение которых был получен ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» в декабре 2019 года от Федерального государственного бюджетного учреждения «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере». Одним из факторов, оказывающих значительное влияние на экономику страны, является фактор транспортной доступности как внутри отдельных регионов, так и между ними. Однако масштабы нашей страны не позволяют своевременно отображать все изменения на карте. При этом на отдаленных территориях информация о дорожной сети может не обновляться долго время, в виду отсутствия актуальных данных. Но логистическим компаниям, компаниям-грузоперевозчикам важно...

Накануне Нового года ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» выпустило новую версию набора данных «RuMap». По сравнению с предыдущей версией: - адресная база увеличилась более чем на 1 900 000 адресов; - нанесены новостройки на территорию города Москвы; - обновлены адреса на территории Новой Москвы; - количество дачных, коттеджных поселков, садоводческих некоммерческих товариществ увеличилось почти на 5000 объектов; кварталов, микрорайонов, поселков в ранге микрорайонов - на 800. Протяженность автомобильной дорожной сети в составе графа дорожного движения составляет более 2,5 млн км, а общая протяженность дорожной сети с учетом пешеходных и железных дорог приближается к 3 млн км. Пространственные данные являются источником информации для многих бизнес-процессов и применяются при решении ряда задач. Это и задачи оценки взаимного расположения объектов как природного, так и антропогенного...

По итогам обсуждения результатов национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в состав проекта были включены еще два федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети». Часть мероприятий должна быть направлена повышение привлекательности общественного транспорта, в том числе за счет обновления автопарка. Между тем, в ходе исследования, проведенного McKinsey&Company, выяснилось, что жители ставят важность использования личного транспорта наравне с общественным, тогда как эксперты считают общественный транспорт важнее. Это говорит о том, что люди будут отказываться от передвижения на личном автомобиле, только если городские власти смогут максимально учесть интересы граждан. Однако исследование проводилось для крупных городских агломераций, в котором российские города были...

На официальном интернет-портале правовой информации 21 сентября 2020 года опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 16.09.2020 № 1470 "Об утверждении Правил предоставления оператору федеральной государственной информационной системы навигации на автомобильных дорогах информации, указанной в части 4 статьи 102 Федерального закона "О навигационной деятельности", в случае отсутствия в органах государственной власти, органах местного самоуправления, у физических и (или) юридических лиц информационных систем, содержащих указанную информацию, и предельных размеров платы за доступ к информации, указанной в части 4 статьи 102 Федерального закона "О навигационной деятельности", физических и (или) юридических лиц". Текст документа: Правительство Российской Федерации Постановление от 16 сентября 2020 г. № 1470, Москва Об утверждении Правил предоставления оператору...

ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» сообщает, что информация об улицах, входящих в грузовой каркас столицы, внесена в состав Единого дорожного графа «Rumap», ознакомиться с ней можно на портале «Rumap» . С 1 февраля 2020 года грузовой каркас столицы был расширен на территории Южного и Юго-Западного административных округов. Немного ранее (в декабре 2019 года) в состав каркаса вошел Юго-Восточный административный округ. Грузовой каркас впервые появился в Москве в ноябре 2014 года, когда в качестве пилотного проекта он начал действовать в Восточном административном округе столицы. Позже к нему были добавлены Северный и Северо-Восточный административные округа. Грузовой каркас - это участки улично-дорожной сети, по которым разрешено свободное движение грузовых автомобилей максимальной массой от 2,5 до 12 тонн, и участки, где движение грузовиков разрешено только для целей обслуживания предприятий или...

Участник кластера ГЛОНАСС компания «Индустрия делового и программного обеспечения» разработала информационную систему «Регион – фото-видеофиксация». Решение предназначено для автоматизации производства по делам об административных правонарушениях в сфере дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами. Уже сегодня решение находит практическое применение в автоматизированных системах весогабаритного контроля, внедряемых на российских дорогах. Система осуществляет автоматическую обработку материалов о нарушениях правил дорожного движения и перевозки грузов. Данные материалы собираются аппаратурой автоматических пунктов весогабаритного контроля: каждая машина, попадающая в зону действия системы, оценивается на предмет соответствия ее нагрузки правилам грузоперевозок. Взвешивание машины происходит автоматически – даже при скорости 140 километров в час. Как показывает...

27 сентября 2016 года в Уфе, Башкортостан, начался сбор средств для создания приложения "Карта неровных дорог". Молодой предприниматель Бембак Иван, хочет создать приложение, устанавливающиеся в карты Maps.Me и Гугл карты, на ПО Android телефонов и планшетов. На карте будет указаны ямы и неровности на дорогах, так же приложение будет за ранее перед ямами предупреждать об этом водителей. Итог: водитель знает что скоро будет яма, притормаживает, объезжает или аккуратно проезжает по яме. Иван сказал: "Таким образом водители больше не будут убивать свои машины на наших дорогах. Водителю не нужно будет тратить уйму денег на ремонт шин, дисков, передних и задних стоек, и многого другого, в общем ходовая будут целая! К тому же в России за 2014 год произошло 200 000 аварий, погибло 27 000 человека, ранено 250 000 человек. И 40% аварий происходит из-за плохого состояния дорог. Вы только...

Губернатор Орловской области Вадим Потомский поддержал эту инициативу КУ ОО «Орелгосзаказчик» сегодня на аппаратном совещании в областной администрации. Как подчеркнули в обладминистрации, для выполнения указанной задачи в областном учреждении имеются все необходимые технические средства и кадры. «Муниципальные службы не способны качественно осуществить контроль за выполненными работами по ремонту дорог. Поэтому эта миссия будет возложена на КУ ОО «Орелгосзаказчик». Подрядчики должны четко понимать, что оплата за выполненные работы будет проводиться только после того, как они пройдут проверку дорожной лаборатории Орелгосзаказчика», - подчеркнул Вадим Потомский. Кроме этого, Вадим Потомский указал на необходимость оптимизации количества муниципальных служб, выполняющих функции заказчика в районах. Средства, сэкономленные от сокращения административного аппарата указанных служб, по мнению...

В России стартовал федеральный пилотный проект «Инновационные дороги», сообщает «Российская газета». Цели амбициозны: внедрение инновационных технологий должно в несколько раз увеличить качество и долговечность дорог, сократить количество ДТП и уменьшить тяжесть их последствий, обеспечить безопасность и комфорт всех участников дорожного движения. Центром всего проекта станет интеллектуальная система управления транспортом. На данный момент уже разработана концепция «Инновационной дороги», ее авторы готовят технические задания, после чего будет объявлен конкурс на лучшие разработки. Победители конкурса получат право внедрить свои технические решения на трех пилотных площадках: участок дороги в Татарстане, в Рязанской области и в Москве. В рамках «Инновационной дороги» протестируют принципиально новое дорожное покрытие, «цифровые» дорожные знаки, лазерную разметку, экономичные лампы...

Ежегодно тысячи людей погибают на дорогах. Согласно данным ГИБДД России, с января по август 2012 года в стране произошло более 121 тыс. ДТП, в которых погибли порядка 17 тыс. человек. Смертность на дорогах России выросла за указанный период почти на 5%. Компания 3S-Telematica, разработчик и интегратор систем безопасности для водителя и пассажиров, предложила свой вариант решения вопроса по сокращению смертности на дорогах. Ключевым принципом, который лег в основу разработок, является принцип экстренного реагирования. В медицине есть такое понятие, как правило «золотого часа», согласно которому если тяжело пострадавшему оказать полноценную помощь в течение первого часа после происшествия, то шансы выжить у него возрастают на 90 %. Система включает в себя датчик аварии, блок GPS/ГЛОНАСС и тревожную (сервисную) кнопку. Уникальный комплекс позволяет моментально передавать сигнал о...

О том, что в России есть две беды –дураки и дороги – давно сказал кто-то из классиков. Современники добавили: а есть ещё третья беда –когда первая начинает чинить вторую… Увы и ах, дорожная проблема без преувеличений существовала практически во все времена, на всех этапах жизни нашего государства. Ни Российская Империя, ни СССР, ни современная Россия эту проблему решить не смогли. Почему так складывается и что требуется, чтобы ситуация улучшилась? Плохое дорожное полотно «стоит» до 3% ВВП ежегодно. Специалисты подчеркивают, что из-за проблем с дорожным покрытием в нашей стране ежегодно погибает около 36 тысяч человек. Расход топлива по сравнению с благополучными странами выше в два раза, стоимость технического обслуживания машин – в 3 раза.Стоимость перевозки грузов по дорогам выше в 1,3-1,5 раза, а скорость, наоборот, в два раза ниже. Таким образом, удивляться не приходится, когда...

Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, начала предоставление услуг коммерческого мониторинга крупнейшей в Москве дорожно-строительной компании «РУСЛАН-1». В рамках первого этапа реализации проекта комплектами спутникового мониторинга ARKAN SuperVising на базе технологий ГЛОНАСС/GPS оборудованы 100 единиц техники предприятия. Автопарк «РУСЛАНА-1» составляют транспортные средства различного назначения: асфальтоукладчики, самосвалы, экскаваторы и другая строительная спецтехника. Для эффективного управления таким обширным и разнообразным автопарком необходимо, чтобы управленческие решения принимались в условиях полной информированности о местоположении, передвижении, скоростном режиме автотранспортных средств, их эксплуатационных характеристиках. Эту задачу решает автоматизированный аппаратно-программный комплекс ARKAN SuperVising, с помощью которого...