27.10.2025 17:13 Аналитика
27 октября было открыто движение по Байкало-Амурской магистрали
1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала. Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...
29.03.2025 09:03 Аналитика
К годовщине рескрипта о Транссибе
29 марта 1891 года Александр III подписал распоряжение о строительстве Транссибирской магистрали. ...Как слово наше отзовётся. Отозвалось, причём очень скоро. Спустя примерно пару недель после мечтаний Сергея Аксёнова о монархии подоспели данные социсследования: согласно данным ВЦТОМ, 68% россиян выступили против возрождения монархии. И не просто против, а «категорически». Сегодня, когда мы справляем годовщину принятия принципиального решения о строительстве Великого Сибирского пути (наиболее знаменитого наследия правления Александра III), стоит поговорить о том, что ценность монархии не в троне, балах и возможности тыкать всем своими вековыми традициями, а в специфическом подходе к управлению государством, который вполне реализуем и без монархии. Было бы желание. Незаметное свершение К фразе Александра III о двух единственных союзниках России мы возвращаемся постоянно. Тем...
19.11.2024 11:03 Аналитика
Конфликт на КВЖД: конец концессии
Сама КВЖД замышлялась как масштабный проект, формирующий инфраструктуру и положивший начало интернационализации отечественного бизнеса через экспорт капитала. Строительство и эксплуатация Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) стали одним из самых поучительных примеров Государственно-частного партнёрства на международном уровне. Концессия КВЖД задумывалась на 80 лет, чтобы не только напрямую связать Читу с Владивостоком, но и помочь русской экспансии в Северо-Восточном Китае. Войны и революции заметно снизили её эффективность, что привело к продаже КВЖД государству Манчжоу-Го всего через 32 года после начала эксплуатации. Но уже в августе 1945-го дорога вполне окупила себя, обеспечив бесперебойное снабжение Красной армии, громившей самураев в Манчжурии. Строительство КВЖД неразрывно связано с историей сооружения Транссибирской магистрали, которую начали строить в 1891 году...
24.10.2019 13:48 Интервью, мнения
Сергей Носов: Создать комфортные условия жизни в Магаданской области
Портал RF.Life продолжает рассказывать о жизни северных территорий страны. Сегодня наш разговор коснется Магаданской области. Магаданская область относится к районам Крайнего Севера, входит в Дальневосточный федеральный округ. Как сообщает официальный сайт правительства региона «это один из самых крупных по территории и богатых минеральными ресурсами регионов Российской Федерации. Область входит в десятку крупнейших регионов страны по потенциальным ресурсам минерального сырья, является крупнейшей золотоносной провинцией мира, расположенной в пределах северо-западного фрагмента планетарной структуры - Тихоокеанского рудного пояса… Индекс промышленного производства в 2018 году составил 107,0%, превысив общероссийский показатель на 4,1%. Объем производства продукции сельского хозяйства всех сельхозпроизводителей в 2018 году сложился в размере 2534,6 млн рублей. Основа региональной...
08.07.2019 15:31 Аналитика
Транспортные коридоры России
В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей и интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему. Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность технологических и организационно-правовых условий осуществления этих перевозок. Прогнозирование развития МТК выполняется на основе анализа имеющихся и перспективных грузо- и...
26.10.2018 16:08 Аналитика
Император Николай II и Новосибирск: параллели прошлого и настоящего
«Мы никогда не получим то, чего мы хотим, пока не будем благодарны за то, что имеем» Ново-Николаевск - единственный город Российской империи, Советской России и Советского Союза, который почти 30 лет носил имя последнего русского императора царя Николая II, и был переименован в Новосибирск в 1926 г. Это обстоятельство накладывает особый отпечаток на наш город и его жителей. 1 августа 2017 года в Новосибирске произошёл акт вандализма - нападение на памятник Николаю II и цесаревичу Алексею. Это вызвало в обществе дискуссию о роли и значении династии Романовых и царя Николая II в истории страны в целом, и города Новосибирска в частности. Произошедшее, к сожалению показало отсутствие у горожан достаточных знаний о дореволюционном периоде истории города и непосредственном участии царя в его образовании и становлении. Настоящая публикация призвана раскрыть историческую связь династии...