25.04.2016 13:08
Новости.
Просмотров всего: 3635; сегодня: 1.

Омские активисты ОНФ настаивают на использовании средств дорожного фонда на ремонт трасс

Активисты Общероссийского народного фронта, лидером которого является президент России Владимир Путин, уверены, что средства из дорожного фонда Омской области необходимо использовать преимущественно на ремонт дорожных автомагистралей. Общественники предлагают закрепить эту меру законодательно.

На «Прямой линии с Владимиром Путиным», прошедшей 14 апреля 2016 г., жительница Омска рассказала президенту об аварийном состоянии дорог в областном центре. По итогам общения с населением глава государства поручил правительству внести поправки по передаче регионам 50% доходов от роста акцизов на топливо до 1 июня. Предусматривается, что данные деньги будут направлены в дорожные фонды субъектов РФ.

Накануне на дискуссионной площадке ОНФ в Омской области состоялось обсуждение чрезвычайной ситуации с городскими дорогами. Мероприятия по проведению восстановительных работ, а также ремонту дорог уже начались, однако эксперты Народного фронта настаивают на детальном рассмотрении причин аварийного состояния дорог и убеждены в необходимости введения предупредительных мер.

По мнению участников обсуждения, одна из причин, способствовавших крайней степени разрушения дорожного полотна – неудовлетворительное выполнение работ по уходу за состоянием асфальтового покрытия. В зимний период практически не осуществлялся вывоз снега, ливневая канализация не отливалась горячей водой ото льда, а в весенний период ливневка не очищается от грязи и мусора, поэтому влага в большом количестве застаивается между слоями асфальтобетонного покрытия и, как следствие, полотно очень быстро разрушается от механического воздействия автомобильных колес. А в последнее время строительство ливневых канализаций рядом с дорожными объектами и вовсе не предусматривается, что с течением времени, по мнению экспертов, увеличит количество дорожных проблем.

По мнению «фронтовиков», ситуация с низким качеством благоустройства и уборки улиц стала следствием ликвидации департамента дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Омска, а в администрациях муниципальных округов – управлений по благоустройству. Вместо них было создано единое бюджетное учреждение, однако в нем существенно сокращен численный состав, который в итоге не успевает осуществлять все положенные функции.

Особое внимание собеседники уделили вопросу расходования средств из дорожного фонда на цели, которые никак не связаны со строительством, ремонтом или текущим содержанием автомагистралей. Общественники отметили, что из-за недофинансирования из 800 дорог, нуждающихся в ремонте, в этом году отремонтируют только 21 магистраль.

«Мы уверены, что необходимо закрепить законодательно меру, ограничивающую использование средств из дорожного фонда на цели, не связанные с ремонтом и восстановлением автомагистралей. Откладывать больше некуда, мы уже воочию убедились в том, к чему может привести недофинансирование ремонта дорог. Средства из дорожного фонда идут на ликвидацию очередности в дошкольных учреждениях, на другие статьи расходов, тоже, безусловно, важные, но дороги теперь в аварийном состоянии. Поэтому мы предлагаем средства из регионального дорожного фонда использовать преимущественно на ремонт и восстановление дорожного полотна», – подчеркнул руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог» Вячеслав Васильев.

В резолюции активисты ОНФ отразили все прозвучавшие предложения. В первую очередь общественники рекомендовали профильному департаменту администрации города регулярно принимать необходимые меры по поддержанию чистоты и порядка дорожного полотна. Также среди основных рекомендаций участники круглого стола выделили необходимость участия регионального правительства и администрации города в целевых адресных инвестиционных программах, которые позволят значительно пополнить содержание дорожного фонда, а также введение в действие гарантийных паспортов на объекты дорожного строительства.

Итоговый вариант региональный штаб ОНФ направит в ближайшее время представителям региональной и муниципальной власти, а также городских общественных организаций.

Общероссийский народный фронт

Общероссийский народный фронт (ОНФ) – коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является Президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения ОНФ работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством. В рамках ОНФ созданы 5 рабочих групп: «Общество и власть: прямой диалог», «Образование и культура как основы национальной идентичности», «Качество повседневной жизни», «Честная и эффективная экономика», «Социальная справедливость» и центры общественного мониторинга.


Ньюсмейкер: Общероссийский народный фронт в Омской области — 252 публикации

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...