31.03.2016 18:24
Новости.
Просмотров всего: 6310; сегодня: 2.

Активисты ОНФ в Коми выявили пять самых опасных пешеходных переходов в Сыктывкаре

Региональное отделение Общероссийского народного фронта в Республике Коми провело экспертное совещание по вопросам безопасности на автодорогах. На мероприятии «фронтовики» представили федеральный проект ОНФ «Карта жизни» и определи новые подходы в профилактике безопасности дорожного движения.

«Для ОНФ важно сохранение здоровья и жизни каждого человека, поэтому мы обсуждаем, что необходимо сделать для повышения безопасности дорожного движения», - пояснила вначале заседания член Центрального штаба ОНФ Ольга Савастьянова.

На мероприятии был представлен интерактивный проект «Карта жизни» Центра ОНФ «Народная экспертиза» - это карта нашей страны, где обозначены самые опасные участки дорог с пострадавшими в ДТП. Сейчас проект развивается в каждом регионе – в ОНФ в Коми создана региональная рабочая группа проекта. На площадке «фронтовиков» в республике было отмечено, что информация проекта не догма, а руководство к действию – на основе «Карты жизни» будет выстраиваться диалог с властными структурами для решения вопросов обустройства опасных участков дорог с учетом требований ГОСТа.

«В 2015 году в Коми погибли 125 человек. К 2020 году это показатель не должен превышать 95 человек (в идеале, конечно, необходимо стремиться к нулю). В стране действует федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения, где поставлена такая задача. Это конкретный показатель, значит республика должна к нему стремиться. То, что ОНФ взялся за эту проблему, мне очень импонирует. Мы готовы вести диалог, мы открыты для этого», - заявил на совещании начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Коми Олег Блохин.

Активисты и эксперты ОНФ в Коми предложили здесь новые подходы. «Граждан необходимо мотивировать, для этого не нужно много денег - это воспитание культуры водителей и пешеходов», - считает руководитель региональной рабочей группы проекта «Карта жизни» Роман Литвин. Он рассказал, что активисты ОНФ в Коми подготовили видеоролик о нарушителях-пешеходах в Сыктывкаре. «Фронтовики» будут транслировать его в соцсетях. «Кого-то эта мера, возможно, подвигнет в следующий раз не нарушать правила на дорогах и кому-то спасет жизнь. Такие видеосюжеты мы будет создавать на регулярной основе – это наш проект в рамках работы по повышению безопасности на дорогах», - рассказал активист ОНФ в Коми.

«Еще одно предложение - с помощью переносных радаров ГИБДД и дорожных служб проводить акции контроля скорости на пешеходных переходах, где имеется ограничение скорости в 20 км в час», - предложил Роман Литвин. Он пояснил, что если на скоростных участках водители побаиваются контроля, то в населенных пунктах ограничение скорости в районе пешеходных переходах мало кто соблюдает. «Регулярные акции контроля скорости на пешеходных переходах, позволят снизить травматизм и гибель пешеходов», - считает активист.

Он также рассказал о проекте ОНФ в Коми по популяризации среди жителей Республики Коми ношение светоотражающих элементов в темное время суток, что также повышает безопасность пешеходов. «Мы хотим сделать конкретные шаги. Согласно «Карте жизни», в Сыктывкаре есть 5 особо опасных пешеходных переходов, где регулярно совершаются наезды на пешеходов. Нам надо начать с этого - необходимо решить эту проблему», - подчеркнул Роман Литвин.

«ОНФ в Коми возьмет на контроль ситуацию на этих пяти участках. Речь идет о пешеходных переходах у ТЦ «Июнь», двух переходах на улице Морозова в районе домов 115 и 2, на ул Кирова, 69, и переходе в Эжвинском районе города на Проспекте бумажников у домов 35 – 39. У нас есть конкретные предложения по дополнительному обустройству пешеходных переходов с тем, чтобы снять эту проблему», - сообщила Ольга Савастьянова.


Ньюсмейкер: Общероссийский народный фронт в Республике Коми — 1080 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...