31.03.2016 16:49
Новости.
Просмотров всего: 4823; сегодня: 2.

Активисты ОНФ проверили состояние дорог в Набережных Челнах, Нижнекамске и Елабуге

Региональная рабочая группа «Общество и власть: прямой диалог» Общероссийского народного фронта в Республике Татарстан провела мониторинг состояния дорог в Набережных Челнах, Нижнекамске и Елабуге. Критике подверглись как городские дороги, так и внутридворовые проезды. Участники проверки зафиксировали ямы и выбоины дорожного покрытия, намного превышающие предельно допустимые размеры.

В ходе рейдов были проверены транспортные артерии, по которым в Народный фронт поступали жалобы граждан. Просадки, выбоины, трещины дорожного полотна, некачественный ямочный ремонт, отсутствие или плохое состояние ливневой канализации, необорудованные тротуары – все эти проблемы затрудняют передвижение как автомобилистам, так и пешеходам.

По словам члена регионального штаба ОНФ в Республике Татарстан, руководителя региональной рабочей группы «Общество и власть: прямой диалог» Андрея Никитина, проверенные участки дорог в Набережных Челнах оказались в ненадлежащем состоянии. «Недалеко от проспекта Мусы Джалиля эксперты зафиксировали выбоину размером14 х 80 х 180 см, на улице Гагарина – 12 х 118 х 210 см, на улице Гидростроителей – 7 х 25 х 70 см, что значительно превышает предельно допустимые размеры, указанные в требованиях к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог. Эти выбоины могут не только серьезно повредить автомобиль и, как следствие, повлечь дорогостоящий ремонт, но и причинить вред жизни и здоровью граждан», – отметил он.

В ходе рейда в Нижнекамске особое внимание общественники уделили внутридворовым проездам. Активист Амир Ультраков отметил, что по участку дороги протяженностью около 1,5 км от улицы Вокзальная, 38 до улицы Первопроходцев, 51, на которой нет ни тротуара, ни фонарей, инициативная группа граждан уже собирала подписи и обращалась в суд. В январе 2015 г. суд обязал устранить допущенные нарушения и принять меры по ликвидации многочисленных выбоин на проезжей части до 1 июля 2015 г., однако до настоящего момента ситуация не изменилась.

«Фронтовики» из Елабуги отдельно выделили проблему так и не сданных в эксплуатацию городу дорог. На таких участках не построены тротуары и отсутствуют дорожные знаки, не работает должным образом ливневая канализация. Так, на балансе департамента строительства исполкома Елабужского муниципального района находится дорога на улице Булгар, которая была построена еще в 2007 г. Эта дорога является важной транспортной артерией для жителей микрорайона Танайка, в котором проживают более 6 тыс. человек. На сегодняшний день люди вынуждены двигаться по краю неосвещенной дороги с достаточно интенсивным движением.

По итогам проверки будут направлены обращения в прокуратуру, ГИБДД и администрации муниципальных образований. Следующий мониторинг намечен на май 2016 г.

Мониторинг дорог проводится в рамках исполнения «майского указа» президента РФ, лидера Общероссийского народного фронта Владимира Путина «О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения», в котором говорится о необходимости к 2018 г. обеспечить снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения.

Нижнекамск Республики Татарстан является моногородом в соответствии с официальным перечнем моногородов, утвержденным Правительством Российской Федерации. Моногород - населенный пункт, экономическая деятельность которого тесно связана с единственным (градообразующем) предприятием или группой жестко интегрированных между собой предприятий. Развитие моногородов России предусматривает меры по диверсификации экономики, развитию социально-экономического положения и улучшению городской среды.


Ньюсмейкер: Общероссийский народный фронт в Республике Татарстан — 289 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...