Архангельская область - Архангельск (3)

Такое решение было принято на заседании комиссии Архангельской области по предупреждению чрезвычайных ситуации (КЧС), которое провел председатель правительства региона Алексей Алсуфьев, сообщает пресс-служба областного правительства. Ремонт предполагают завершить в ноябре. Ремонт проведут за счет средств областного бюджета, специально зарезервированных на ликвидацию потерь дорожного хозяйства от осенне-весенних паводков и неблагоприятных последствий природного и техногенного характера дорожного фонда Архангельской области. В июне 2019 года на 17 километре дороги Шангалы-Квазеньга-Кизема в результате размыва звеньев железобетонной пропускной трубы через реку Тевда произошло разрушение и осадка земляного полотна, а с ним дорожного покрытия одной из полос указанной дороги. В связи с происшествием оперативными службами были приняты незамедлительные меры по организации на аварийном...

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей и интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему. Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность технологических и организационно-правовых условий осуществления этих перевозок. Прогнозирование развития МТК выполняется на основе анализа имеющихся и перспективных грузо- и...

Эксперты проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» проверили состояние дорог в двух городах СЗФО – Мурманске и Архангельске. Мурманск встретил активистов Общероссийского народного фронта (ОНФ) грязными дорогами. В городе нельзя было увидеть ни одной чистой машины – грязь вдоль обочин, на тротуаре, на столбах, на знаках, на машинах. Гарантийные дороги инспекторы оценивали еще в 2015 г., и тогда они были оценены чуть выше среднего, а это значит, что в целом гарантия выдерживается, но проблемы есть. Ситуация за два года сильно не изменилась – на десяти осмотренных гарантийных улицах активисты обнаружили недостатки. В основном это просадки люков, небольшие разрушения верхнего слоя покрытия и незаделанные трещины. Отдельно стоит отметить искусственные неровности, которые со временем превратились в естественные: многие настолько износились, что больше похожи на мусор на дороге...