Швеция (6)

Развитие страны определяется её экономическими и политическими показателями, привлекательность – достопримечательностями и природными красотами, а величие – её городами. Во времена Российской империи, просуществовавшей почти два века – с 1721 по 1917 годы – могущество страны быстро росло, а к концу XIX века темпы экономического роста России превзошли темпы развития ведущих стран мира. Быстро увеличивалась численность населения городов, многие из которых превратились в промышленные центры. Население Санкт-Петербурга и Москвы превысило миллионную отметку. На рубеже XIX-XX веков в список крупнейших городов Российской империи, с численностью населения, превышающей 200 тысяч человек, входили пять городов (по данным переписи 1897 года без учёта Польши и Финляндии): 1. Санкт-Петербург – численность населения 1 млн 264 тыс. человек; 2. Москва – 1 млн 38 тыс.; 3. Одесса – 403 тыс.; 4. Рига – 282...

1 апреля 53-километровая подъездная дорога к международному автомобильному пункту пропуска (МАПП) «Вяртсиля» передана в оперативное управление Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства». Дорога вошла в состав федеральной трассы А-121 «Сортавала», сообщает официальный интернет-портал Республики Карелии. Подъезд к МАПП «Вяртсиля» имеет особое значение для развития экономики и приграничного сотрудничества Республики Карелия и Северо-Западного региона в целом. Она обеспечивает пропуск транзитного транспорта с южных и центральных районов Карелии до государственной границы с Финляндией. Кроме того, она входит в состав международного туристского маршрута «Голубая дорога», связывающего Норвегию, Швецию, Финляндию и Россию. В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» в ближайшие годы капитально...

Швеция Зимнее обслуживание дорог в Швеции выполняется на принципах подряда. В этот период задействованы более 2000 снегоочистителей, около 1000 солеразбрасывателей и пескоразбрасывателей, реже используются грейдеры, автопогрузчики и сельскохозяйственные тракторы. Методика очистки дорог от снега в Швеции отработана давно. Ее, между прочим, отчасти переняли московские и петербургские коммунальные службы. На главных шоссе и городских трассах шведы при помощи специального оборудования сначала укатывают снег, а затем покрывают его смесью из воды и щебня. Со льдом справляются аналогично - специальная техника засыпает лед горячим щебнем. Исландия Своеобразным оборудованием для уборки снега в Исландии выступают термальные источники, от которых под асфальтом и зданиями расходятся трубы, подающие горячую воду в квартиры и офисы. Эти водопроводные сети в какой-то степени помогают справиться с...

Как сохранить дороги и правильно организовать движение транспорта? Эти и другие вопросы обсудят на Международной научно-практической конференции Темпус «Проектирование и управление автомобильными дорогами: реформирование учебных программ в РФ. Разработка и внедрение магистерских программ в России». Она будет проходить 9 – 10 октября в ОГУ. Участниками конференции станут представители Италии, Швеции, Греции, гости из Москвы, Омска и Барнаула, преподаватели и студенты архитектурно-строительного и транспортного факультетов ОГУ. С докладом выступит профессор кафедры гражданского строительства и охраны окружающей среды Университета Федерико II Альфонсо Монтелла. Впервые вуз посетят руководитель проектов фонда «Формит» Кристина Д’Алессандро и доцент кафедры транспорта и логистики Института транспорта Королевского технологического института Албания Ниссан. О системе пассажирского транспорта в...

О том, что в России есть две беды –дураки и дороги – давно сказал кто-то из классиков. Современники добавили: а есть ещё третья беда –когда первая начинает чинить вторую… Увы и ах, дорожная проблема без преувеличений существовала практически во все времена, на всех этапах жизни нашего государства. Ни Российская Империя, ни СССР, ни современная Россия эту проблему решить не смогли. Почему так складывается и что требуется, чтобы ситуация улучшилась? Плохое дорожное полотно «стоит» до 3% ВВП ежегодно. Специалисты подчеркивают, что из-за проблем с дорожным покрытием в нашей стране ежегодно погибает около 36 тысяч человек. Расход топлива по сравнению с благополучными странами выше в два раза, стоимость технического обслуживания машин – в 3 раза.Стоимость перевозки грузов по дорогам выше в 1,3-1,5 раза, а скорость, наоборот, в два раза ниже. Таким образом, удивляться не приходится, когда...

28 февраля - 5 марта 2010 года. Дорожное строительство Финляндии и Швеции признано эталоном качества и технологичности даже по европейским меркам. В России же вопрос строительства и ремонта дорог всегда стоял довольно остро: сколько шуток, афоризмов и анекдотов на этот счет сложили россияне - не перечесть! Сейчас вопросы строительства, ремонта и эксплуатации автодорог перестают быть «слабым звеном» - ими начали всерьез заниматься комитеты по благоустройству и дорожному хозяйству, осваивая новые технологии, закупая современные материалы и изучая передовой опыт зарубежных коллег, особенно тех стран, где дороги славятся своим удобством и качеством. Приглашаем вас познакомиться с опытом работы скандинавских строительных, эксплуатационных и регулирующих компаний в сфере дорожного строительства, узнать об инновационных технологиях, обменяться профессиональным опытом. Сделать это можно на...