Социальное общество (209)

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Мурманской области обеспокоены ситуацией вокруг демонтажа автомобильного моста через реку Тулома, который находится в городе Кола. Общественники обратились за разъяснениями в Министерство транспорта и дорожного хозяйства области, и, если пешеходной зоны в проекте нет, будут добиваться внесения изменений в документацию. Экспертная комиссия признала действующее сооружение небезопасным для движения и не подлежащим ремонту, в связи с чем принято решение о строительстве нового моста. Старый собираются демонтировать. На период строительных работ, которые займут несколько лет, предусмотрена установка временной конструкции, где будет располагаться необходимая техника. Пояснить жителям города, как им переправляться на другой берег, заказчик в ходе публичных слушаний не смог. Мост разделяет два района. В одном из них находятся...

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Мурманской области проводят проверку качества гарантийных автодорог. Фотоматериалы по итогам первых рейдов уже размещены на портале garant.dorogirussia.ru. Мониторинг затронул объекты, отремонтированные в 2011–2014 гг. Наибольшее количество дефектов выявлено в Кандалакше. Там проверено около десяти дорог. Как выяснили активисты ОНФ, масштабные ремонтные работы в муниципальном образовании на юге Кольского полуострова были произведены в 2013 г. В контрактах оговорены гарантийные сроки, которые истекают лишь в сентябре 2016 г. Информация о выявленных недочетах будет направлена заказчику – администрации муниципального образования «Кандалакшский район». «Многочисленные выбоины, ямы, трещины, где-то асфальт просел, где-то разрушается обочина. Сложно поверить, что ремонту всего два года. «Букет» подобных нарушений можно...

Активисты рабочих групп «Общество и власть: прямой диалог» и «Качество повседневной жизни» регионального отделения Общероссийского народного фронта в Белгородской области проверили качество дорог, отремонтированных в областном центре в 2011-2013 годах. Рейд был проведен по улице Попова на отрезке от Гражданского проспекта до проспекта Славы, улице Мичурина – от Студенческой до улицы Чичерина, также было проверено качество реконструкции транспортной развязки на пересечении улицы Волчанской и Михайловского шоссе. Гарантийные обязательства подрядчиков по всем проверенным дорогам составляют пять лет. На всех дорогах, которые проверили активисты Народного фронта, были обнаружены дефекты в виде просадок грунта, образования колей, небольших ям, отклонения уровней крышек люков и решеток дождеприемников от поверхности дороги на величину больше предусмотренных ГОСТом значений. «В поле нашего...

После замечаний регионального отделения Общероссийского Народного фронта, направленных в адрес администрации Мурманска, городские власти пообещали привести пешеходные переходы в порядок. Участки дорог, на которых выявлены нарушения, оборудуют уже нынешним летом. В начале марта Мурманскую область посетил руководитель Центра мониторинга исполнения указов президента «Народная экспертиза» Николай Николаев. Одной из главных целей его визита стал мониторинг хода реализации в регионе программы по снижению смертности в ДТП. Совместно с активистами ОНФ в столице Заполярья были выявлены участки дорог, где отсутствовали знаки пешеходного перехода, дорожная разметка, причем, в некоторых случаях такие нарушения зафиксированы вблизи учебных заведений. Между тем, согласно данным статистики, в 2014г. Мурманская область вошла в число регионов-лидеров по показателю смертности в дорожно-транспортных...

Органы Прокуратуры завершили проверку эффективности бюджетных трат при выполнении дорожно-ремонтных работ в городах Мурманске и Апатитах. Соответствующие обращения и фотоматериалы в надзорное ведомство осенью прошлого года были направлены активистами проекта ОНФ «ЗА честные закупки». Поводом для этой проверки послужили многочисленные публикации в СМИ, а также информация пользователей в социальных сетях, которые сообщали о фактах укладки дорожного полотна в минусовую температуру. По мнению «фронтовиков» укладка асфальта, выполненная с нарушением технологий, в том числе температурного режима, в дальнейшем приводит к преждевременному разрушению дорожного покрытия, что ведёт к потребности повторного выделения средств на ремонт. Согласно строительным нормам, основания из асфальтобетонных смесей следует укладывать исключительно в сухую погоду при температуре окружающего воздуха осенью не...

Чаще всего граждане жалуются на проблемы жилищно-коммунального хозяйства, дороги и работу почты. Независимый интернет-портал по решению проблем жителей России «Сердитый Гражданин» подвел итоги своей работы в 2013 году и опубликовал список 20-ти самых актуальных проблем, больше всего беспокоящих социально-активных россиян (Данные подсчитаны за период с 20 августа по 19 декабря 2013 года). Чаще всего жители нашей страны жалуются на проблемы, связанные с: • Домом, в котором они живут – 41,2% • Дворами – 19,4% • Дорогами – 13,5% • Некачественными товарами и услугами – 8,8% • Почтовыми услугами – 5,6 % • Взаимоотношениями с работодателями – 5% С момента официального запуска портала в середине августа пользователи оставили более 25 000 жалоб, более 3000 проблем уже решено. Конкретные проблемы «Сердитых граждан» Наибольшее количество обращений (2537) на «Сердитый Гражданин» связано с...

Главное управление дорожного хозяйства Московской области, Общественный Совет при ГУДХ и интернет-проект «Сердитый гражданин» запустили сервис «Довольный гражданин: Дороги Подмосковья», направленный на решение проблем качества и безопасности дорог Московской области. Теперь для решения проблем, касающихся нарушений эксплуатации транспортных и пешеходных зон, жителям Подмосковья не придется искать представителей районных департаментов благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта. Любой гражданин может принять участие в улучшении дорожной инфраструктуры региона или задать вопрос руководству ведомства, зайдя на сайт www.roads50.ru. Каждый желающий может отправить фотографию и пожаловаться на ямы на дорогах, нарушение при ремонте, отсутствие пешеходного перехода. После чего обращение автоматически будет направлено в нужный орган власти или ответственную организацию. «Портал «Довольный...

Обучение правилам дорожной безопасности должно начинаться в детском саду и школе, быть непрерывным и качественным. В этой работе должны принимать участие сотрудники ГИБДД и общественные организации. Разработать соответствующие программы поручил министру образования глава правительства РФ Дмитрий Медведев. Активисты социального проекта Безопасные-Дороги.РФ встретили эту новость с большим оптимизмом. - Мы уже давно выступаем за введение в школах уроков по ПДД и считаем, что выпускники в обязательном порядке должны сдавать экзамены по этому предмету, - говорит руководитель социального проекта Михаил Золотов. Эти предложения поддержали 73% участников опроса, который мы проводили среди водителей и пешеходов. При этом подавляющее большинство высказалось именно за качественное обучение. Вести уроки должны профессионально подготовленные люди. И школьные программы по ПДД должны быть разработаны...

Цель социального проекта - снизить травматизм и смертность на дорогах, повысить комфорт и взаимопонимание водителей и пешеходов. Это некоммерческий проект, открытый для участия всех неравнодушных людей. Каждый может принять в нем участие в любой посильной форме – делиться опытом, помогать в проведении социальных акций, сообщать о проблемных и опасных дорожных участках, и даже просто остановить ребенка, перебегающего дорогу на красный. Руководитель проекта Михаил Золотов много лет работает в сфере дорожной безопасности. После окончания института выбрал службу в ГАИ. А сейчас является одним из директоров группы компаний «Транспортные Технологии», которая занимается развитием дорожно-уличной сети и безопасностью дорожного движения. Михаил Золотов может считаться экспертом по безопасности на дороге не только в силу профессионального опыта и знаний. Он и сам участник дорожного движения ...